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La berlina de acceso a la gama Jaguar, el Jaguar XE, se presentaba en sociedad en Londres hace más de medio año, y ahora acaba de entrar a producción en las instalaciones de la compañía en Solihull, Reino Unido. Llegará al mercado para batirse con lo mejor de la competencia alemana, para lo que ofrecerá motores de cuatro y seis cilindros, con potencias de entre 163 y 340 CV.
El nuevo modelo de la casa es el primero de la familia en estrenar, además de la gama de motores Ingenium, la nueva plataforma modular, que hace un uso intensivo del aluminio para conseguir reducir el peso de los vehículos. La marca ha invertido enormes sumas de dinero en Solihull, donde ha creado el mayor taller de carrocerías de aluminio de toda Europa.

La berlina de acceso a la gama Jaguar, el Jaguar XE, se presentaba en sociedad en Londres hace más de medio año, y ahora acaba de entrar a producción en las instalaciones de la compañía en Solihull, Reino Unido. Llegará al mercado para batirse con lo mejor de la competencia alemana, para lo que ofrecerá motores de cuatro y seis cilindros, con potencias de entre 163 y 340 CV.
El nuevo modelo de la casa es el primero de la familia en estrenar, además de la gama de motores Ingenium, la nueva plataforma modular, que hace un uso intensivo del aluminio para conseguir reducir el peso de los vehículos. La marca ha invertido enormes sumas de dinero en Solihull, donde ha creado el mayor taller de carrocerías de aluminio de toda Europa.
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