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Ford GT: un deportivo que enamora a primera vista
Su espectacular diseño cautivó a los asistentes del Salón del Automóvil de Detroit. Sus 600 CV, otro de sus principales atractivos.
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Fotogalería del Ford GT Supercar
El Salón de Detroit vuelve a sus años de mayor esplendor y es gracias a obras de ingeniería como el Ford GT, uno de los coches que han obtenido un mayor protagonismo en el 'auto show' por su espectacular y agresivo diseño. Además, cuenta con puertas que se abren como alas de mariposa, un elemento que le añade espectacularidad a un coche que ya de por sí
es el centro de todas las miradas.
Al igual que en un buen libro, aunque la cubierta esté maravillosamente diseñada, lo esencial es el interior. Y esta historia tan americana, sin lugar a dudas, cautiva gracias a sus
600 CV de potencia y motor biturbo con seis cilindros en forma de V.
Al tratarse de un sucesor de aquel mítico Ford GT40 que ganó las 24 Horas de Le Mans hace cincuenta años, ha heredado muchos componentes de la competición. Por ejemplo su volante, digno de un coche de carreras o la
multitud de botones con los que cuenta. De hecho, su mecánica tiene exitosos precedentes en la competición, ya que con ella ha ganado las 12 Horas de Sebring y ha obtenido tres victorias en su primera temporada en el Campeonato Imsa Tudor United SportsCar de 2014.
A nivel de aerodinámica, este superdeportivo cuenta con un
alerón trasero activo que permite mejorar la estabilidad y el dinamismo. Para sujetar la gran potencia de este Ford GT, la marca le ha dotado de frenos cerámicos y unas
llantas de 20 pulgadas con neumáticos Michelín Pilot Super Sport Cup 2.
Como curiosidad, su espectacularidad ya es un reclamo comercial.
El Ford GT será portada de Forza Motorsport 6, el videojuego de carreras para Xbox por excelencia.
Ford GT
Ford GT
El modelo V12 de Lamborghini, el poderoso Aventador LP700-4, anuncia una media de 16 l/100km. ¿Alta? No mucho, sobre todo si tenemos en cuenta que el Murciélago homologaba bastante más, 21,3
El tercer modelo con motor V12 de la lista es el Ferrari FF, que consume de media 15,4 litros por cada 100 kilómetros. Eso sí, gracias a sus 660 CV y su sistema de tracción a las cuatro ruedas, es un auténtico cohete.
El único 4x4 con motor V12 del mercado, el Mercedes G65 AMG, consume de media unos llamativos 17 l/100km. Es el coche que más gasta de cuantos se comercializan actualmente. Eso sí, también es el 4x4 más potente de la Historia.
El único modelo de la lista que no tiene motor V12 es el colosal Bentley Mulsanne. Consume 16,9 l/100km. Pero es el que presume de tener la mayor cilindrada de la lista. Su motor V8 tiene 6.75 litros de capacidad.
El modelo V12 de Lamborghini, el poderoso Aventador LP700-4, anuncia una media de 16 l/100km. ¿Alta? No mucho, sobre todo si tenemos en cuenta que el Murciélago homologaba bastante más, 21,3
El tercer modelo con motor V12 de la lista es el Ferrari FF, que consume de media 15,4 litros por cada 100 kilómetros. Eso sí, gracias a sus 660 CV y su sistema de tracción a las cuatro ruedas, es un auténtico cohete.
El único 4x4 con motor V12 del mercado, el Mercedes G65 AMG, consume de media unos llamativos 17 l/100km. Es el coche que más gasta de cuantos se comercializan actualmente. Eso sí, también es el 4x4 más potente de la Historia.
El único modelo de la lista que no tiene motor V12 es el colosal Bentley Mulsanne. Consume 16,9 l/100km. Pero es el que presume de tener la mayor cilindrada de la lista. Su motor V8 tiene 6.75 litros de capacidad.
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